油箱在液壓系統中是輔助元件之一，在油箱結構設計時應注意以下問題。

　　吸油管1和回油管4的距離應盡量遠：吸油區和回油區用隔板7和9隔開，以增大油箱內油液的循環距離，這樣有利于冷卻和放出油液中的氣泡，并使雜質沉淀在回油區;隔板的高度約為油面高度的3/4。1-吸油管2-注油濾網3-保護蓋4一回油管5-上蓋6-油位指示器7、9-隔板8-放油閥

　　為了避免污物進入油箱，油箱設有上蓋5，在上蓋5上設加油器，并安有濾網2、保護蓋3，其上應有透氣孔，使液面與大氣相通。通氣孔處安有空氣濾清器，以防空氣中的污物侵入。

　　為了便于觀察油位，應設置油位指示器6，以便檢查最高油面和最低油面。新油箱經噴丸、酸洗和表面清洗后，四壁可涂一層與油液相容的塑料薄?；蚰陀推?。

　　油箱應便于維修和清洗，油箱底面應是傾斜的，于最低位置處裝有放油塞或放油閥8，以便于放油。油箱的安裝位置應便于裝拆和清洗。

　　鋼板焊接的油箱，鋼板的厚度可視油箱容量的大小在3—6mm內選用，容量小鋼板薄，容量大鋼板厚。若于油箱上蓋放置液壓泵和電動機等傳動裝置時，為防止振動，箱蓋應適當加厚?；赜凸鼙仨毑迦胱畹陀兔嬉韵?，避免回油沖擊油面形成泡沫或沖擊已沉淀的雜質。

　　吸油管必須插入液面以下，以防空氣侵入和出現吸空現象。吸油管管口距箱底不應小于管徑的兩倍，若放置粗濾器時，距箱底的距離不小于20—50mm，以防沉淀的雜質吸人管徑。當油箱中的油液需要加熱或冷卻時，應加裝加熱器或冷卻器。